جهاز استشعار ABS HH-ABS1815

رقم HEHUA: HH-ABS1815

رقم OEM: 
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423

مكان المناسب:المحور الأمامي يسار ويمين

تطبيق:
بيجو 307 (3A / C) (2000 / 08- /)
307 (3A / C) 1.6 16 فولت NFU (TU5JP4) 1587 80109 هاتشباك 00 / 08- /
307 (3A / C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997100136 هاتشباك 00 / 08- /
307 (3A / C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 هاتشباك 00 / 08- /
307 (3A / C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79107 هاتشباك 00 / 08- /
307 (3A / C) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 هاتشباك 00 / 08- /
307 (3A / C) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 هاتشباك 01 / 10- /
307 (3A / C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997100136 هاتشباك 03 / 10- /
307 (3A / C) 1.4 16 فولت KFU (ET3J4) 1360 65 88 هاتشباك 03 / 11- /
307 (3A / C) 1.6 HDi 110 9HZ (DV6TED4) 1560 80109 هاتشباك 04 / 02- /
307 (3A / C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103140 هاتشباك 05 / 03- /
بيجو 307 SW (3 H) (2002 / 03- /)
307 SW (3 H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997100136 عقارات 04 / 02- /
307 SW (3 H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103140 عقارات 05 / 03- /
307 SW (3 H) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 عقارات 02 / 04-03 / 09
307 SW (3 H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 عقارات 03 / 11- /
307 SW (3 H) 1.6 16 V NFU (TU5JP4) 1587 80109 عقارات 02 / 03- /
307 SW (3 H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997100136 عقارات 02 / 03- /
307 SW (3 H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 عقارات 02 / 03- /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79107 عقارات 02 / 03- /
بيجو 307 CC (3B) (2003 / 10- /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997100136 قابلة للتحويل 03 / 10- /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997130177 قابلة للتحويل 03 / 10- /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103140 قابلة للتحويل 05 / 03- /
307 CC (3B) 1.6 16 فولت NFU (TU5JP4) 1587 80110 قابلة للتحويل 05 / 02- /
بيجو 307 بريك (3E) (2002 / 03- /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79107 عقارات 02 / 03- /
307 استراحة (3E) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 عقارات 02 / 04-03 / 09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 عقارات 02 / 03- /
307 Break (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997103140 عقارات 05 / 03- /
307 Break (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997100136 عقارات 02 / 03- /
307 Break (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997100136 عقارات 04 / 02- /
307 استراحة (3E) 1.4 16 فولت KFU (ET3J4) 1360 65 88 عقارات 03 / 11- /
307 استراحة (3E) 1.6 16 فولت NFU (TU5JP4) 1587 80109 عقارات 02 / 03- /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 العقارية 02 / 03- /

مبدأ التشغيل ABS SENSOR
يتم وضع مستشعرات سرعة العجلة مباشرة فوق عجلة الدفع ، والتي يتم توصيلها بمحور العجلة أو عمود القيادة. يتصل دبوس القطب ، المحاط بملف ، بمغناطيس دائم يمتد تأثيره المغناطيسي إلى عجلة العمود. يؤدي دوران عجلة النبض والتبديل الناتج من الأسنان إلى مساحة الأسنان إلى حدوث تغيير في التدفق المغناطيسي الناجم عن دبوس القطب والملف. يؤدي هذا المجال المغناطيسي المتغير إلى جهد متناوب قابل للقياس أو القياس في الملف.

تردد واتساع هذا الجهد المتناوب مرتبطان بسرعة العجلة. لا تتطلب أجهزة الاستشعار السلبية الاستقرائية مصدر طاقة منفصل عن وحدة التحكم. نظرًا لأن نطاق الإشارة لاكتشاف الإشارة يتم تحديده بواسطة وحدة التحكم ، يجب أن يكون مستوى السعة ضمن نطاق جهد معين. يتم توفير فجوة (أ) بين المستشعر وعجلة الدفع عن طريق تصميم المحور.

مستشعر السرعة الاستقرائي ، أجهزة الاستشعار السلبية
أجهزة الاستشعار السلبية الاستقرائية

أجهزة استشعار سرعة العجلة النشطة
مبدأ التشغيل
المستشعر النشط عبارة عن مستشعر تقارب به إلكترونيات مدمجة يتم تزويده بجهد محدد من وحدة التحكم في نظام ABS. يمكن استخدام الحلقة متعددة الأقطاب كعجلة دفع بينما يتم دمجها في نفس الوقت في حلقة مانعة للتسرب لمحمل العجلة. تم إدراج مغناطيس في حلقة الختم هذه باتجاهات قطب متناوبة. تكتشف المقاومات المغناطيسية المقاومة المدمجة في الدائرة الإلكترونية للمستشعر مجالًا مغناطيسيًا متناوبًا عندما تدور الحلقة متعددة الأقطاب. يتم تحويل هذه الإشارة الجيبية بواسطة الإلكترونيات الموجودة في المستشعر إلى إشارة رقمية. ثم يتم نقلها إلى وحدة التحكم كإشارة حالية باستخدام طريقة تعديل عرض النبضة.

يتم توصيل المستشعر بوحدة التحكم عبر كابل توصيل كهربائي ثنائي القطب. يتم إرسال إشارة المستشعر أيضًا في نفس الوقت عبر خط إمداد الطاقة. يتم استخدام الخط الآخر كأرض استشعار. بالإضافة إلى عناصر استشعار المقاومة المغناطيسية ، تم تجهيز عناصر مستشعر القاعة في الوقت الحاضر أيضًا مما يسمح بوجود فجوة هوائية أكبر والاستجابة لأصغر التغييرات في المجال المغناطيسي. إذا تم تركيب عجلة دفع فولاذية في مركبة بدلاً من حلقة متعددة الأقطاب ، يتم أيضًا لصق مغناطيس على عنصر المستشعر. عندما تدور عجلة النبض ، يتغير المجال المغناطيسي الثابت في المستشعر. تتطابق معالجة الإشارة و IC مع مستشعر المقاومة المغناطيسية.

أجهزة استشعار سرعة العجلة النشطة

أجهزة استشعار سرعة العجلة النشطة: مزايا المستشعرات النشطة
أجهزة استشعار نشطة

مزايا أجهزة الاستشعار النشطة
كشف سرعة العجلة من التوقف. هذا يسهل قياسات السرعة حتى 0.1 كم / ساعة ، بينما